Het begint al bij de aankomst in Porto Rotondo. De jachthaven glinstert in het zonlicht, de lucht ruikt naar zout en zonnebrandcrème, en overal zie je de strakke romplijnen van Solaris-jachten die klaarliggen voor de regatta. 65 boten. 65 teams met dezelfde gedachte: dit wordt een weekend om nooit te vergeten.
Ik mocht dit jaar meevaren op een Solaris 64RS, op zichzelf al een uitzonderlijk schip, maar deze was nog een maatje bijzonderder. Van alle 64RS'en, is dit de enige met een vier hutten indeling. Gebouwd voor een gezin met vier kinderen, en zo ingericht dat je hem in principe door één persoon kunt bedienen. Singlehanded, met een gezin aan boord. Dat klinkt als een tegenstelling, maar wanneer je eenmaal ziet hoe doordacht de bedieningselementen zijn samengebracht bij het stuurwiel, snap je direct de visie achter dit schip.
Ruimte voor een groot gezin, toch volledig in de hand te houden. Precies wat Solaris zo goed kan.
Het weer deed geen concessies. Elke dag boven de 25 graden, een regelmatige noordwestenwind van zo'n 25 knopen en een kobaltblauwe zee die je het gevoel geeft dat zeilen de meest logische bezigheid ter wereld is. Voor de kinderen aan boord was het een avontuur van formaat. Voor de ouders ook, al was dit om andere redenen.
De eerste wedstrijddag was een klassieke lang-baan race. Opkruisen, gijpen, en reachen. De 64RS bewees waarom Solaris reputatie heeft opgebouwd in dit segment. Groot schip, verrassend wendbaar, en met 25 knopen wind genoeg power om de adrenaline omhoog te jagen.
Eerlijk is eerlijk: het liep niet allemaal van een leien dakje. Op een gegeven moment brak de strop aan de giek, het beslag waar de grootschoot aan hangt Gevolg: de giek was niet meer te controleren. Met een extra spinnaker schoot hebben we de giek gestabiliseerd voor zover dat ging. Maar bij het inrollen van het grootzeil scheurde het voorlijk omdat dit niet . Niet de meest vrolijke constatering midden op het water.
Maar wat daarna gebeurde, zegt misschien wel meer over Solaris dan de race zelf. De aftersales mensen die aanwezig waren, reageerden direct op mijn contact. Nog diezelfde dag was er een nieuwe strop gemaakt. Bij binnenkomst in de haven hebben we het zeil uit de giek gehaald, de zeillatten eruit gehaald en opgerold. klaar om aan de zeilmaker mee te geven.En de zeilmaker, die duidelijk gewend is aan nachtdiensten tijdens regattas, had het voorlijk 's nachts gerepareerd. De volgende ochtend lagen we weer klaar aan de startlijn, met de zeilmaker aan boord voor de juiste spanning op de zeillatten, en het correct vastzetten van het zeil op het mandreel in de giek.
Dát is wat je van een premium merk mag verwachten. Niet dat er nooit iets misgaat, maar dat de reactie snel, professioneel en oplossingsgericht is.
De tweede dag was een andere belevenis, een prachtige tocht langs en door de eilanden voor de kust van Porto Rotondo. Kortere rakken, meer genieten, en de 64RS deed rustig zijn werk. Dit is waar dit jacht écht voor gebouwd is: grote familie, grote wateren, geen stress.
Zaterdag was de dag van de afsluiting. Prijsuitreiking in de haven, wij vielen buiten de punten, maar eerlijk gezegd had niemand aan boord het gevoel dat hij of zij verloren had. Daarna een uitgebreid buffet, met goede wijnen, goede verhalen van andere teams, en een feest dat diep in de nacht doorging. Porto Rotondo weet hoe je een week afsluit.
De Solaris Cup is meer dan een regatta. Het is een samenkomst van mensen die begrijpen wat het betekent om op een bijzonder schip te varen, en die dat begrip willen delen met hun dierbaren. Een gezin dat hun 64RS zo heeft ingericht dat ze er zelfstandig mee kunnen zeilen, kinderen die leren begrijpen wat wind en koers met elkaar te maken hebben, een tegenslag die door vakmanschap en service binnen een nacht wordt opgelost.
Dat is de wereld van Solaris. En het is een wereld die je wilt kennen.
Meer weten over de Solaris 64RS of andere modellen uit het Solarisgamma? Neem contact op met Messink Yachting, exclusief dealer voor de Benelux.