Solaris 50 tegenover Swan 51: dezelfde waterlijn, twee heel verschillende boten

Toevallig is de waterlijn van de Solaris 50 en de Swan 51 vrijwel identiek: 14,68 meter tegen 14,67 meter, een verschil van amper een centimeter. Onder water bijna hetzelfde schip — en toch voelen ze compleet anders aan zodra de wind opsteekt. Wij zijn dealer voor Solaris, niet voor Swan, maar deze twee komen bij ons regelmatig samen op tafel. Dus hier is het verschil, zonder omwegen.

Tot ongeveer 18 knopen wint de Solaris

Vaart u tot zo'n 18 knopen wind, dan loopt de Solaris 50 harder — en heeft bovendien minder wind nodig om op gang te komen. Wordt het harder, dan komt de Swan 51 tot zijn recht: de extra 2.100 kg gewicht en de hogere ballastratio (35% tegen 30%) geven dan meer stabiliteit en controle. Geen van beide is de "betere" boot. Het is een keuze tussen twee zeilkarakters — en in de Benelux vaart u vaker in de eerste categorie dan in de tweede.

De tendergarage: een klein detail, een groot verschil

Een verschil dat u pas ervaart zodra u het een paar keer hebt gedaan. De tendergarage van de Solaris 50 ligt in de lengterichting: de tender vaart gewoon recht naar binnen. Op de Swan 51 moet de tender eerst op het zwemplatform worden getrokken, gedraaid en dan zijwaarts naar binnen geschoven — elke keer opnieuw een extra handeling.

En als er een golf tegen het achterschip slaat? De garage van de Solaris is waterdicht, dus droog blijft droog. Bij de Swan loopt het water de garage in en wordt alles wat daar ligt nat. Twee kleine details, met in de praktijk één duidelijk voordeel.

De cijfers

Bronnen: solarisyachts.com/yachts/50 (geraadpleegd 29 augustus 2026), nautorswan.com/yachts/models/swan51, Yachting World — Swan 51 review (22 januari 2026).

En wat kost dat verschil?

Een goed uitgeruste Solaris 50 voor de Benelux begint rond de € 1.200.000 exclusief btw (bron: officiële Solaris-werflijst, geldig september 2026 – juni 2027). De Swan 51 begint bij € 1,45 miljoen als basisboot en kwam in de door Yachting World geteste uitvoering uit op € 2,035 miljoen (bron: Yachting World, 22 januari 2026). Zoals bij elk zeiljacht zijn dit niveaus, geen vaste eindprijzen — de uiteindelijke prijs hangt af van de configuratie die u kiest.

Welke past bij u?

Onder water zijn deze twee boten bijna een kopie van elkaar. Boven water niet. Wilt u vaker in lichte tot matige wind zeilen, zonder in te leveren op snelheid — en waardeert u het gemak van een tendergarage die geen gedoe is? Dan is de Solaris 50 de logische keuze. Zoekt u de zwaardere, meer ballast-gedreven ervaring van een klassieke Frers-Swan, met extra comfort zodra het serieus doorwaait? Dan past de Swan 51 beter bij u.

Veelgestelde vragen

Is de Solaris 50 sneller dan de Swan 51?

Tot ongeveer 18 knopen wind loopt de Solaris 50 harder en heeft minder wind nodig om op gang te komen. Bij meer wind komt de Swan 51, met zijn hogere gewicht en ballastratio, beter tot zijn recht.

Wat kost een goed uitgeruste Solaris 50 in Nederland of België?

Een goed uitgeruste Solaris 50 voor de Benelux-markt begint rond de € 1.200.000 exclusief btw. Zoals bij elk zeiljacht is dit een niveau, geen vaste eindprijs.

Waarom is de tendergarage van de Solaris 50 anders dan die van de Swan 51?

De tendergarage van de Solaris 50 ligt in de lengterichting, zodat de tender recht naar binnen vaart, en is waterdicht uitgevoerd. Bij de Swan 51 moet de tender op het zwemplatform worden getrokken, gedraaid en zijwaarts naar binnen geschoven, en loopt de garage bij een overslaande golf vol water.

Overweegt u een Solaris 50? Bekijk het volledige Solaris-gamma op onze Solaris-pagina, of plan direct een proefvaart.