Boven de twintig meter is de markt klein en zijn de kopers specifiek. Wie de Solaris 74RS naast een Nautor Swan wil leggen, komt uit bij een model dat de meeste concurrenten nog niet kennen: de Swan 73, in april 2026 onthuld ter gelegenheid van het 60-jarig bestaan van de werf.
Messink Yachting voert de Solaris 74RS en niet de Swan 73. Onderstaande vergelijking is gebaseerd op de gepubliceerde werfspecificaties van beide merken. Alle cijfers zijn geraadpleegd op 9 september 2026; de bronnen staan onderaan.
De dichtstbijzijnde Swan qua lengte — en een nieuw model
Nautor Swan voert in dit segment de Swan 65 (20,11 m) en de Swan 78 (23,99 m) al langer. Sinds april 2026 is daar de Swan 73 bij gekomen: LOA 23,67 m, romplengte (exclusief boegspriet) 22,47 m — merkbaar dichter bij de Solaris 74RS (22,00 m) dan de Swan 78. Nautor Swan noemt het zelf "het eerste model in het 22-metersegment in twintig jaar" voor de werf.
Er is één belangrijk verschil met elke andere vergelijking in deze reeks: de Swan 73 vaart nog niet. De eerste romp wordt op dit moment gebouwd op de werf in Pietarsaari, Finland; oplevering wordt verwacht in 2027. De Solaris 74RS is een beproefd model, vandaag te bestellen en te proefvaren.
De specificaties naast elkaar
| Solaris 74RS | Swan 73 | |
|---|---|---|
| Lengte over alles | 22,00 m | 23,67 m |
| Romplengte (excl. boegspriet) | n.v.t. (geen boegspriet-opgave) | 22,47 m |
| Waterlijnlengte | 20,84 m | 21,23 m |
| Breedte | 6,10 m | 6,12 m |
| Diepgang | 3,50 m standaard 2,90 m ondiep 4,00 m diep (optie) lifting keel 4,00–2,60 m | 3,20 m standaard (vaste kiel) telescopisch: 2,80–4,25 m |
| Waterverplaatsing (leeg) | 40.600 kg | 38.800 kg |
| Ballast | 10.500 kg | 8.500 kg |
| Zeiloppervlak aan de wind | 250 m² | circa 310 m² (grootzeil 159,5 m² + fok 150,2 m²) |
| Bouwmateriaal | glasvezelcomposiet, monolithische romp | vinylester-geïnfuseerd glasvezellaminaat, sandwichconstructie met lokale koolstofversterkingen |
| Ontwerper (romp) | Javier Soto Acebal | Germán Frers |
| Status | Beproefd model, leverbaar | Eerste romp in aanbouw, oplevering verwacht 2027 |
Bijna gelijk in lengte, lichter gebouwd bij Swan
Met 23,67 m tegenover 22,00 m is de Swan 73 zo'n 7,6% langer dan de Solaris 74RS — merkbaar dichter bij elkaar dan de Swan 78 (23,99 m, +9%). Opvallend: ondanks die extra lengte weegt de Swan 73 minder. 38.800 kg tegenover 40.600 kg is 4,4% lichter op een langere romp, met beduidend minder ballast (8.500 kg tegenover 10.500 kg) en fors meer zeiloppervlak (circa 310 m² tegenover 250 m²). Dat wijst op een nadrukkelijker performance-georiënteerde bouw: sandwichconstructie met lokale koolstofversterkingen in plaats van de monolithische aanpak van Solaris. Nautor Swan positioneert de 73 zelf ook zo — als terugkeer naar een sportiever segment na jaren van zwaardere cruisingmodellen.
Diepgang: ditmaal genuanceerder dan bij de Swan 78
Bij de eerdere vergelijking met de Swan 78 won de Solaris 74RS overtuigend op diepgang. Bij de Swan 73 ligt dat dichter bij elkaar. De standaard vaste kiel van de Swan 73 gaat 3,20 m diep — ondieper dan de standaard Solaris (3,50 m). Met de telescopische kiel volledig ingetrokken haalt de Swan 73 2,80 m, net iets ondieper dan de ondiepe Solaris-optie (2,90 m). Aan de andere kant: de Solaris is met de optionele lifting keel tot 2,60 m op te tillen, ondieper dan het minimum van de Swan (2,80 m) — en met de diepe optie gaat de Solaris tot 4,00 m, tegenover 4,25 m bij de volledig neergelaten telescopische kiel van de Swan. Geen van beide wint hier eenduidig: het hangt af van welke optie een koper daadwerkelijk bestelt.
Het grootste verschil: beschikbaarheid
Dit is het eerste model in deze vergelijkingsreeks waarbij het praktische verschil niet in de techniek zit, maar in de tijdlijn. De Solaris 74RS is een volwassen, beproefd model: de bouwmethode is uitontwikkeld, de eerste exemplaren varen al jaren, en een bestelling vandaag heeft een voorspelbaar traject naar oplevering. De Swan 73 is spiksplinternieuw: het eerste exemplaar wordt op dit moment gebouwd in Pietarsaari, met een verwachte oplevering in 2027. Voor een koper die dit jaar of komend jaar wil varen, is dat een reëel verschil — los van hoe de twee ontwerpen zich verder tot elkaar verhouden.
Voor wie is welke boot logisch?
Solaris 74RS — voor de eigenaar die op 22 meter een beproefd, direct leverbaar jacht wil, met een standaard diepgang die in de meeste Noordwest-Europese wateren zonder concessies werkt.
Swan 73 — voor de eigenaar die bereid is te wachten op een gloednieuw ontwerp van Germán Frers, met een nadrukkelijker performance-georiënteerde bouw en meer zeiloppervlak per kilo waterverplaatsing.
Veelgestelde vragen
Bestaat er een Nautor Swan rond de 72–73 voet, vergelijkbaar met de Solaris 74RS?
Ja: de Swan 73, onthuld in april 2026 voor het 60-jarig jubileum van Nautor Swan. Met een lengte over alles van 23,67 m is dit de dichtstbijzijnde Swan qua afmeting. Het model vaart echter nog niet — de eerste romp is in aanbouw, oplevering wordt verwacht in 2027.
Wat is het grootste praktische verschil tussen de Solaris 74RS en de Swan 73?
Beschikbaarheid. De Solaris 74RS is een beproefd, direct leverbaar model. De Swan 73 is gloednieuw: het eerste exemplaar wordt nu gebouwd, met oplevering verwacht in 2027. Daarnaast is de Swan 73 lichter gebouwd met meer zeiloppervlak relatief tot zijn gewicht — een nadrukkelijker performance-georiënteerde constructie.
Is de Swan 73 vaarbaar in Nederlandse en Belgische wateren?
De standaard vaste kiel (3,20 m) is ondieper dan de standaard Solaris 74RS (3,50 m). Met de telescopische kiel volledig ingetrokken (2,80 m) blijft de Swan 73 bruikbaar in de meeste jachthavens, al blijft de Solaris met de optionele lifting keel (2,60 m) de ondiepste keuze van de twee.
Bronnen
Alle specificaties geraadpleegd op 9 september 2026.
Solaris 74RS: solarisyachts.com (officiële werfspecificaties en bouwwijze); kruiscontrole Yachting World, "Solaris 74RS first look" (22-11-2024).
Swan 73: nautorswan.com/yachts/models/swan73/ (officiële werfspecificaties, rechtstreeks geraadpleegd); kruiscontrole Yacht.de, "Swan 73 returns to the 22 metre segment" (specificaties en bouwstatus, incl. bevestiging dat de eerste romp in Pietarsaari wordt gebouwd voor oplevering in 2027).
YOU MAY ALSO LIKE
These related articles

