Solaris, J/Boats et Frauscher
par Messink Yachting

Absolument. C'est toujours un plaisir pour moi de vous accompagner au chantier ou de planifier un essai en mer.

Les chantiers de J/Boats, Solaris et Frauscher se trouvent à l'étranger. Vos frais de voyage et de séjour restent à votre charge, mais j'établis volontiers un programme sur mesure et je peux également vous conseiller sur l'hébergement ou les activités qui valent le détour dans la région.

J/Boats est construit aux Sables d'Olonne, en France.

Solaris est construit à Aquileia, dans le nord de l'Italie, entre Trieste et Venise.

Frauscher est construit dans un village voisin de Gmunden, en Autriche. 

Cela diffère selon le chantier ; voici une brève explication.

Messink Yachting est agent exclusif pour Solaris.  Cela signifie que vous signez un contrat avec Solaris et que vous payez directement Solaris. Après l'achat, vous disposez d'un contact direct au service après-vente de Solaris. Je connais la maison depuis longtemps et je sais comment les choses fonctionnent : tenez-moi informé et je vous accompagnerai tout au long du processus.

Pour Frauscher et J/Boats, nous sommes importateurs. Vous achetez donc votre bateau via Messink Yachting et c'est à nous que vous vous adressez pour le service après-vente. Nous réglons nous-mêmes les petites choses et en discutons avec le chantier. S'il s'agit réellement d'un problème structurel, nous transmettons la responsabilité au chantier, puisque c'est lui qui construit les bateaux. Là aussi, nous vous assistons avec toute notre expérience. 

Nous cherchons toujours une solution ensemble et, heureusement, beaucoup de problèmes sont assez clairs : on peut généralement déterminer sans ambiguïté s'ils relèvent ou non de la garantie. 

S'il subsiste malgré tout un désaccord sur la garantie, un dommage ou toute autre question technique liée au bateau, nous faisons appel à un expert indépendant et nous suivons son avis. 

Pour les bateaux en brokerage, c'est différent, puisque nous agissons comme intermédiaires. Nous faisons évidemment de notre mieux pour présenter les bateaux le plus fidèlement possible, mais le contrat de vente lie toujours le vendeur et l'acheteur. Nous mettons notre expertise de base à votre disposition et vous conseillons à l'achat comme à la vente. Là encore, nous recommandons toujours de faire expertiser le bateau par un expert indépendant. Cette expertise donne un aperçu clair de l'état du bateau. Si elle révèle des points problématiques, vous pouvez résilier la vente en cas de défauts structurels, ou nous cherchons une solution : qui prend en charge les frais de réparation, ou un ajustement du prix.

Si vous envisagez un Solaris, la reprise est tout à fait possible : le chantier la soutient.

Pour J/Boats et Frauscher, nous pouvons proposer votre bateau via différents sites de brokerage. Votre bateau est ainsi diffusé sur 14 plateformes dans le monde, dont Yachtworld (la plus grande plateforme nautique au monde). Plusieurs formules sont possibles, comme une commission réduite ou un montant plancher convenu à l'avance, afin que vous ne vous retrouviez pas avec deux bateaux.