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title: Acheter un Solaris 44 en Belgique | Nouveau 2026, prix | Messink
description: "Solaris 44, entièrement renouvelé en 2026 : nouveau pont, cockpit plus spacieux, 13,35 m. Prix, délais et essai via Messink Yachting, concessionnaire exclusif Belgique et Luxembourg."
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SOLARIS 44

# Solaris 44 — La nouvelle référence de la croisière rapide

Nouveau modèle en 2026 ! Le Solaris 44 a établi une nouvelle référence sur le marché : le seul bateau de 13,5 mètres entièrement conçu pour la croisière rapide avec un équipage réduit. Tous les cordages aboutissent à seulement deux winchs directement accessibles depuis la barre. Un tableau arrière large, un double safran et un cockpit spacieux rendent ce voilier aussi rapide que confortable, en Méditerranée comme au large.

[Planifiez un essai en mer avec le Solaris 44](https://www.messink.nl/fr-be/contact)

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13,35 m de longueur

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4,18 m de largeur

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2,60 m de tirant d'eau

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9.900 kg de déplacement

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119 m² de surface de voile

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Moteur 30-75 ch

L'HISTOIRE

## À propos du Solaris 44

Le nouveau modèle 2026 du 44 s'appuie sur les qualités de la version précédente. Le Solaris 44 est le seul voilier de 13,5 mètres entièrement conçu pour la croisière rapide avec un équipage réduit. Tous les cordages sont menés vers exactement deux winchs directement accessibles depuis la barre — fruit d'une étude approfondie de l'ergonomie du pont pour ce nouveau modèle. Il se prête tout aussi bien à la régate, grâce au chariot de grand-voile entièrement encastré et aux winchs sur la hiloire de cockpit pour le spinnaker asymétrique.

La coque, avec sa grande largeur maintenue depuis le maître-bau vers l'arrière et son double safran, garantit une efficacité maximale sous tous les angles de vent. Dans le vaste cockpit, vous trouverez de grands coffres, un rangement à voiles et un espace dédié au radeau de survie. La largeur de 4,18 mètres permet en outre une cabine arrière spacieuse avec deux larges couchettes.

CARACTÉRISTIQUES

## Ce qui rend le Solaris 44 unique

La nouvelle référence de la croisière rapide : toutes les manœuvres ramenées à deux winchs à la barre. Prêt pour la régate grâce au chariot de grand-voile encastré et aux winchs à spinnaker sur la hiloire. Coque à tableau arrière large et double safran pour une efficacité maximale. Cockpit vaste et spacieux avec de nombreux rangements. Toutes les manœuvres accessibles depuis le cockpit. Cabine arrière spacieuse avec deux larges couchettes. Conçu par Javier Soto Acebal, conception structurelle par le Solaris Design Team.

SPÉCIFICATIONS

## Données techniques Solaris 44

Le Solaris 44 est construit par Solaris à Aquileia, en Italie, et est certifié ISO et homologué CE catégorie A.

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## Longueur hors tout (LOA)

13,35 m

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## Longueur à la flottaison (LWL)

12,71 m

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## Largeur

4,18 m

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## Tirant d'eau

2,60 m (2,40 m en option)

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## Déplacement

9 900 kg

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## Lest

3 600 kg

 sailing

## Surface de voile

119 m² (génois 53 m² + grand-voile 66 m²)

 settings

## Moteur

30 ch (60-75 ch en option)

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## Réservoir d'eau

380 litres

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## Réservoir de carburant

220 litres

### Une semaine entière à bord d'un Solaris 44 ?

Un essai en mer donne une première impression. Pour vraiment vivre une semaine sur un Solaris 44, vous pouvez en louer un en Grèce, au départ de Lavrio ou de Corfou. Si vous commandez ensuite un Solaris neuf chez nous, nous remboursons le prix de location d'une semaine. [Découvrir la location](https://www.messink.nl/fr-be/solaris-location).

INTÉRESSÉ ?

## Découvrez le Solaris 44

Vous souhaitez découvrir le Solaris 44 par vous-même ? Contactez Jelle Dingemans de Messink Yachting, concessionnaire exclusif Solaris pour la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg. Nous planifions volontiers un essai en mer ou un entretien sans engagement.

## Questions fréquentes sur le Solaris 44

Quand le nouveau Solaris 44 sera-t-il à l'eau ?

La première coque sera mise à l'eau fin 2026. Cinq unités sont déjà vendues ; qui commande maintenant navigue la saison suivante.

Un Solaris a-t-il un foc autovireur ou un génois ?

De série, chaque Solaris du 40 au 111 navigue avec un foc autovireur sur son propre rail. Virer de bord sans toucher un cordage : idéal si vous naviguez à deux ou avec des invités qui n'ont pas à participer à la manœuvre. Les rails de génois sont en option : vous les voulez si vous faites de la régate ou si vous naviguez beaucoup au près par vent faible.

Combien coûte un Solaris 44 ?

Construit sur mesure, il n'existe donc pas de prix unique. À titre indicatif, selon la liste de prix Solaris septembre 2026 – juin 2027 : prix de base env. 480 000 €, bien équipé env. 710 000 €, tout compris env. 1 100 000 € — hors TVA, départ chantier Aquileia. Nous chiffrons volontiers votre Solaris 44 selon votre programme de navigation.

Puis-je essayer le Solaris 44 en Belgique ?

Dès que la première coque navigue, nous organisons des essais en Méditerranée. En attendant, vous pouvez nous accompagner au chantier d'Aquileia et voir le bateau en construction.

Combien de cabines compte le Solaris 44 ?

Trois cabines et deux salles d'eau dans l'aménagement standard, avec la cabine propriétaire à l'avant sur toute la largeur.

[Planifiez un essai en mer avec le Solaris 44](https://www.messink.nl/fr-be/contact) [Site officiel Solaris Yachts](https://www.solarisyachts.com/en/yachts/44/)

## Messink Yachting

 Concessionnaire exclusif Solaris Belgique et Luxembourg

 Chez vous, ou au Cool Classic Club à Naarden | +31 (0)35 203 1171 | info@messink.nl

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 Messink Yachting 2026

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[Officiële dealer J/Boats - Nederland](https://www.messink.nl/j-boats)

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