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18,31 m de longueur

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5,28 m de largeur

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3,20 m de tirant d'eau

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25 800 kg

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3 cabines / 3 sdb. — 4e en option

L'HISTOIRE

Solaris dans sa forme la plus expressive

Le Solaris 60 incarne ce qui a fait la renommée de la marque : un voilier aussi à l'aise en Méditerranée que sur l'Atlantique. Avec 18,31 m de longueur hors tout et une coque large de 5,28 m, il offre une stabilité, une vitesse et un espace qui ne sont pas évidents à ce gabarit.

Ses quatre cabines et quatre salles d'eau (cabine d'équipage comprise) le rendent adapté à une véritable activité de charter ou à de longues croisières en famille. Mais il se pilote tout aussi bien en famille : le cockpit est large et fonctionnel, le poste de barre ergonomique — Solaris construit pour des navigateurs qui savent ce qu'ils veulent. À l'intérieur vous attend un salon de caractère, entièrement fini dans le style italien chaleureux qui distingue le chantier.

CARACTÉRISTIQUES

19 mètres de tradition vélique italienne

Double safran, cockpit large, pataras et hale-bas hydrauliques, guindeau électrique et moteur Yanmar 110 ch de série. Construit en composite avec certification CE classe A — apte à la navigation océanique.

Disponible chez Messink Yachting, concessionnaire exclusif Solaris Yachts pour le Benelux.

SPÉCIFICATIONS

Solaris 60 — Données techniques

Le Solaris 60 est construit par Solaris à Aquileia, en Italie, et est certifié ISO et homologué CE catégorie A.

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Longueur (LOA)

18,31 m

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Largeur

5,28 m

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Tirant d'eau

3,20 m (2,80 m en option)

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Poids

25 800 kg

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Moteur

Yanmar 110 ch

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Hébergement

3 cabines / 3 salles d'eau de série — 4e cabine en option

verified

Certification CE

Classe A (océan)

INTÉRESSÉ ?

Découvrez le Solaris 60

En tant que concessionnaire exclusif Solaris pour la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg, nous vous accompagnons de la première prise de contact jusqu'à la livraison. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour organiser un essai en mer.

Questions fréquentes sur le Solaris 60

Combien coûte un Solaris 60 ?

Construit sur mesure, il n'existe donc pas de prix unique. Nous chiffrons trois niveaux pour vous : prix de base, bien équipé et tout compris.

Un Solaris a-t-il un foc autovireur ou un génois ?

De série, chaque Solaris du 40 au 111 navigue avec un foc autovireur sur son propre rail. Virer de bord sans toucher un cordage : idéal si vous naviguez à deux ou avec des invités qui n'ont pas à participer à la manœuvre. Les rails de génois sont en option : vous les voulez si vous faites de la régate ou si vous naviguez beaucoup au près par vent faible.

Puis-je essayer un Solaris 60 en Belgique ?

Non. Avec 3,20 mètres de tirant d'eau, ce bateau ne navigue pas dans nos eaux. Les essais ont lieu au chantier d'Aquileia ou en Méditerranée ; nous organisons le voyage et nous vous accompagnons.

Peut-on naviguer à deux sur un Solaris 60 ?

Oui. Le cockpit se divise en une zone de manœuvre près du mât et une zone de détente à l'arrière, et tous les cordages aboutissent au poste de barre. Beaucoup de propriétaires naviguent à deux.

Combien de cabines compte le Solaris 60 ?

Trois cabines et trois salles d'eau en standard, avec la cabine propriétaire à l'avant. Une quatrième cabine est possible — au détriment du volume de rangement, cela dépend donc de votre façon de naviguer et du nombre de personnes à bord.

Peut-on y ajouter une cabine équipage ?

À partir du 50, la soute à voiles avant peut être aménagée en cabine équipage, avec un accès propre depuis le pont avant. Pratique si vous naviguez avec un skipper, et cela ne vous coûte aucun espace à l'arrière.

Messink Yachting

Concessionnaire exclusif Solaris Benelux

Chez vous, ou au Cool Classic Club à Naarden | +31 (0)35 203 1171 | info@messink.nl

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