Er bestaat geen "beste zeiljacht voor een wereldreis". Er bestaat wel een beste jacht voor uw reis: met hoeveel mensen u vaart, hoe lang u onderweg bent, en of u de oceaan wilt oversteken of vooral lange stukken langs de kust wilt maken. Dit stuk geeft de zes criteria die ertoe doen, en het eerlijke verschil tussen de twee soorten boten waar de meeste mensen tussen twijfelen.
Bent u meer weken per jaar op zee dan in een haven? Dan wilt u een boot die vooral veilig en verdraagzaam is. Bent u meer weken in mooie baaien en havens, met af en toe een lange oversteek? Dan wilt u een boot die ook leuk is om te zeilen op een gewone middag. Die twee boten lijken op elkaar, maar ze zijn anders gebouwd.
Een stijve romp, een goed bevestigde kiel en een roer dat tegen een stootje kan. Vraag naar de ontwerpcategorie (CE-categorie A is bedoeld voor de oceaan) en naar hoe de kiel aan de romp vastzit. Dat ziet u niet op een foto, maar wel bij een werfbezoek.
Op een lange reis vaart u vaak met twee. Alle lijnen naar de kuip, een rif dat u alleen kunt steken, en lieren binnen bereik van het roer. Een boot die u met twee niet veilig kunt reven, is te groot of verkeerd ingericht, hoe mooi hij ook is.
Op zee slaapt u niet in de grote voorpunt, maar in een kooi waar u niet uit rolt. Handgrepen overal, een kombuis waar u kunt koken als de boot helt, en een kuip waar u beschut zit.
Water, diesel, eten, reserveonderdelen, gereedschap: op een oversteek neemt u veel mee. Een lichte boot vaart snel zolang hij licht is. Vraag hoe de boot zich gedraagt als hij volgeladen is.
Hoe verder van huis, hoe belangrijker het is dat u (of een lokale monteur) de techniek zelf kunt repareren. Eenvoud is op een wereldreis een kwaliteit, geen beperking.
Snelheid is ook veiligheid: een boot die een etmaal sneller is, ontloopt eerder slecht weer en is minder lang onderweg. Maar snelheid die alleen met een volle bemanning en een lege boot haalbaar is, telt op een wereldreis niet.
| Bluewater-cruiser | Performance cruiser | |
|---|---|---|
| Karakter | zwaarder, verdraagzaam, gebouwd om veel mee te nemen | lichter en stijver, reageert direct op het roer |
| Wint op | laadvermogen, rust op lange oversteken, eenvoud | snelheid, zeilplezier, prestaties bij weinig wind |
| Let op | trager bij weinig wind, minder plezierig op een korte tocht | gevoeliger voor belading, vraagt meer aandacht voor trim |
Wie kiest een bluewater-cruiser? Wie jaren onderweg wil, ver van werven en onderdelen, met veel aan boord. Voor die reis is een zwaardere, eenvoudiger boot vaak de verstandigste keuze, en dat zeggen wij ook als dealer van performance cruisers.
Wie kiest een performance cruiser? Wie de Middellandse Zee of de Atlantische kust als tweede thuis ziet, met af en toe een oversteek, en ook op een gewone dag wil genieten van het zeilen zelf.
Solaris bouwt in Aquileia performance cruisers van 12 tot 34 meter, ontworpen om met een kleine bemanning gevaren te worden. Voor lange tochten met twee personen kijken de meeste eigenaren naar de Solaris 50 (15,50 m) of Solaris 55 (16,90 m): groot genoeg voor voorraad en gasten, nog hanteerbaar met twee. Wie meer ruimte binnen wil, kijkt naar de Raised Saloon-modellen vanaf de 64RS.
Waar een Solaris niet de beste keuze is: voor wie jarenlang ver van de bewoonde wereld wil varen en vooral zoekt naar maximale eenvoud en laadvermogen. Daarvoor zijn er zwaardere boten die daar specifiek voor gebouwd zijn.
Twijfelt u tussen de twee richtingen? Lees ook performance zeiljacht of luxe cruiser en waarom met twee varen de nieuwe norm is.
Er is geen minimummaat; er zijn kleine boten de oceaan overgestoken. Belangrijker dan lengte zijn bouw, uitrusting en wat u met uw bemanning kunt hanteren. Voor twee personen die comfortabel lang onderweg willen, kiezen veel mensen iets tussen 12 en 17 meter.
Allebei. Een snellere boot is korter onderweg en ontloopt eerder slecht weer. Een lichte boot vraagt wel meer aandacht als hij zwaar beladen is of als het hard waait. Het antwoord hangt af van uw ervaring en uw route.
In Nederland, België en Luxemburg ligt geen Solaris om te proefvaren, dus nemen we u mee naar waar ze wél varen: de werf in Aquileia of een vaarweekend op de Middellandse Zee. Wij regelen de reis en gaan mee.
Plant u een lange reis en wilt u sparren over welke boot daarbij past, ook als dat geen Solaris is? Plan een gesprek.