Solaris 50 tegenover Hanse 510 en Jeanneau Sun Odyssey 490: drie antwoorden op dezelfde vraag

Rond de vijftien meter is dit al jaren het drukste segment van de zeiljachtmarkt: de boot voor een stel of gezin dat toe is aan hun tweede of derde jacht, met de ruimte voor langere tochten maar nog altijd goed met twee te varen. Solaris, Hanse en Jeanneau bedienen die koper alle drie — en doen dat op een compleet andere manier. Wij voeren Solaris, niet de andere twee, maar dit zijn de boten die bij ons regelmatig samen op tafel komen als iemand aan het oriënteren is. Hier is de eerlijke vergelijking.

Eén ding vooraf, eerlijk gezegd: de Jeanneau Sun Odyssey 490 is een maatje kleiner dan de andere twee. Jeanneau heeft geen model dat qua lengte precies aansluit bij de Solaris 50 en de Hanse 510 — de Sun Odyssey-lijn eindigt bij de 490, de volgende stap omhoog is de Jeanneau Yachts 55, die met ruim 17 meter juist weer een fors stuk groter is. Wie serieus tussen deze drie merken oriënteert, loopt in de praktijk dus tegen dat gat aan.

Drie filosofieën, geen drie kopieën van elkaar

De Solaris 50 is Italiaans vakmanschap met een lichte hand: 155 m² zeiloppervlak op 15.900 kg waterverplaatsing geeft een boot die vroeg op gang komt en prettig blijft zeilen zodra de wind wegvalt. De tendergarage ligt in de lengterichting en is waterdicht uitgevoerd — een detail dat pas telt na een paar keer varen, maar dan ook meteen opvalt.

De Hanse 510 is de Duitse volumebouwer die inmiddels ook het luxere segment bedient: iets groter in LOA dan de Solaris 50 (15,97 m), met een standaard zelfdraaiende fok in plaats van een genua. Dat maakt de Hanse aantoonbaar makkelijker kortlijnig te bezeilen voor een stel zonder bemanning — met als keerzijde minder zeiloppervlak (128 m² tegen 155 m²) en dus doorgaans minder vermogen bij lichte wind. Hanse claimt zelf "de grootste tendergarage in zijn klasse", maar wij konden geen technische details vinden over de indeling — dus dat blijft een marketingclaim, geen vergelijkbaar feit.

De Jeanneau Sun Odyssey 490 speelt een andere wedstrijd: lichter (11.290 kg, ruim vier ton minder dan de andere twee) en met een optionele ondiepe kiel van 1,62 meter — beduidend ondieper dan de 2,35 m van de Solaris 50 of wat wij voor de Hanse 510 konden vinden. Voor wie veel in de Waddenzee, het IJsselmeer of Zeeuwse wateren vaart, is dat een reëel voordeel. De prijs die daarvoor betaald wordt: minder zeiloppervlak (109 m²) en een lichtere, minder ballast-gedreven boot voor als het serieus doorwaait.

De cijfers naast elkaar

Bronnen, geraadpleegd 31 augustus 2026: solarisyachts.com/yachts/50 en het officiële Solaris 50-specificatieblad (solarisyachts.com); hanseyachts.hr/en/range/hanse-510 (specificaties en vanafprijs); en.wikipedia.org/wiki/Sun_Odyssey_490 en sailboatdata.com/sailboat/sun-odyssey-490 (kruiscontrole LOA/LWL/breedte/zeiloppervlak).

Diepgang en Nederlands vaarwater

Van de drie is de Jeanneau met zijn ondiepe kiel het meest geschikt voor wie regelmatig in echt ondiep water vaart. De Solaris 50 komt met de ondiepe optie van 2,35 m nog altijd dieper uit dan de Jeanneau's 1,62 m. Voor de Hanse 510 vonden we geen gepubliceerde ondiepe uitvoering — voor zover bekend vaart hij altijd met de standaard 2,43 m.

Wat het kost

De Hanse 510 heeft een gepubliceerde vanafprijs van € 472.900 exclusief btw (bron: hanseyachts.hr, geraadpleegd 31 augustus 2026) — dat is de kale fabrieksprijs, een goed uitgeruste Benelux-uitvoering ligt hoger. Voor de Jeanneau Sun Odyssey 490 vonden we geen betrouwbare, actuele vanafprijs. Voor de Solaris 50: bekijk de actuele prijsniveaus op /solaris/prijzen — zoals bij elk zeiljacht is dit een niveau, geen vaste eindprijs, omdat de uiteindelijke prijs van de configuratie afhangt.

Welke past bij u?

Zoekt u de meest bevaarbare boot in licht tot matig weer, met het vakmanschap en de afwerking van een Italiaanse werf? Dan is de Solaris 50 de logische keuze. Wilt u een boot die u met zijn tweeën makkelijk kortlijnig bezeilt, met iets meer ruimte aan boord voor hetzelfde budgetsegment? Dan verdient de Hanse 510 een testvaart. Vaart u veel in ondiep Nederlands vaarwater en weegt dat zwaarder dan absolute prestaties? Dan is de Jeanneau Sun Odyssey 490 het overwegen waard — met de kanttekening dat u dan wel een maatje kleiner koopt.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil in diepgang tussen de Solaris 50, de Hanse 510 en de Jeanneau Sun Odyssey 490?

De Solaris 50 heeft een standaard diepgang van 2,80 m, met een ondiepe optie van 2,35 m. De Hanse 510 vaart standaard met 2,43 m diepgang; een ondiepe uitvoering hebben we niet kunnen vinden. De Jeanneau Sun Odyssey 490 heeft de ondiepste optie van de drie: 1,62 m, wat hem het meest geschikt maakt voor ondiep vaarwater in Nederland, zoals de Waddenzee of het IJsselmeer.

Is de Jeanneau Sun Odyssey 490 vergelijkbaar in grootte met de Solaris 50?

Niet helemaal. De Sun Odyssey 490 is met 14,78 meter LOA een maatje kleiner dan de Solaris 50 (15,50 m) en de Hanse 510 (15,97 m), en ruim vier ton lichter. Jeanneau heeft geen model dat qua lengte precies aansluit: de Sun Odyssey-lijn stopt bij de 490, en de volgende stap, de Jeanneau Yachts 55, is juist weer fors groter.

Wat kost een Hanse 510 vergeleken met een Solaris 50?

De Hanse 510 heeft een gepubliceerde fabrieksvanafprijs van € 472.900 exclusief btw. Voor de Solaris 50 communiceren wij geen vaste prijs maar actuele niveaus, te vinden op onze Solaris-prijzenpagina — de uiteindelijke prijs hangt sterk af van de configuratie.

Overweegt u een Solaris 50? Bekijk het volledige Solaris-gamma en de prijsniveaus op onze Solaris-pagina, of plan direct een proefvaart.