Solaris 50 of Swan 48: twee jachten van 15,5 meter eerlijk vergeleken

Wie een Solaris 50 overweegt, komt bij Nautor Swan vrijwel altijd uit bij de Swan 48. Qua maat is dat de echte tegenhanger: allebei net iets meer dan 15,5 meter over alles, allebei drie hutten, allebei met twee roeren en een tendergarage in het achterschip. Op papier lijken ze op elkaar. In de keuzes die de twee werven maakten, verschillen ze juist duidelijk.

Messink Yachting is dealer van Solaris, niet van Swan. Daarom houden we ons hieronder aan wat de twee werven zelf publiceren, en zeggen we er per onderwerp bij waar de Swan wint. Alle cijfers komen van solarisyachts.com en nautorswan.com, geraadpleegd op 4 november 2026; de bronnen staan onderaan. Wilt u de Solaris 50 liever naast de grotere Swan 51 zien? Die vergelijking staat in Solaris 50 tegenover Swan 51.

Twee werven, twee ontwerpers

De Solaris 50 wordt gebouwd in Aquileia, aan de Noord-Adriatische kust van Italië. Het ontwerp is van Javier Soto Acebal, het interieur van Roseo Design en het Solaris Design Team. Het huidige model is volgens de werf een volledig nieuw ontwerp met nieuwe waterlijnen, de opvolger van eerdere Solaris 48's en 50's. Meer over de ontwerpfilosofie leest u in De filosofie achter elke Solaris.

De Swan 48 komt van Nautor in Pietarsaari, Finland. De romplijnen zijn van Germán Frers, het interieur van Misa Poggi. De naam heeft geschiedenis: de eerste Swan 48 (Sparkman & Stephens, 1971) won onder meer de Bermuda Race, in 1995 volgde een Frers-versie, en de huidige generatie werd in 2019 gelanceerd. Na meer dan vijftig verkochte exemplaren kwam in 2023 de Swan 48 MKII, met onder meer een nieuwe boegspriet, nieuwe ramen in de opbouw en een hydraulisch openende spiegel.

De specificaties naast elkaar

Let op bij het vergelijken: Nautor geeft de waterverplaatsing "licht" op, Solaris zegt niet welke belading het cijfer betreft. De ballastverhouding is door ons berekend uit de werfcijfers en is daarom een indicatie, geen meting.

Waar de Solaris 50 het verschil maakt

Meer waterlijn en meer breedte

Over alles zijn de twee bijna even lang, maar de Solaris heeft 80 centimeter meer waterlijn (14,68 tegen 13,88 m) en is 19 centimeter breder. Een langere waterlijn geeft in theorie een hogere rompsnelheid; hoeveel dat op het water scheelt, hangt af van wind, zeilen en belading, en onafhankelijke metingen van beide boten naast elkaar hebben we niet gevonden. Meer breedte en waterlijn geven doorgaans vooral meer ruimte: in de kuip, die volgens Solaris plaats biedt aan één of twee kuiptafels, en onderdeks.

Een tendergarage in de lengterichting

Beide boten hebben een tendergarage achterin. Bij de Solaris 50 is die in de lengterichting toegankelijk en waterdicht; de werf noemt dat uniek voor jachten van deze maat. In de praktijk betekent het: de tender schuift recht naar binnen en ligt droog. Nautor beschrijft op de Swan 48-pagina een hydraulisch openend zwemplatform als toegang tot de garage, maar niet hoe de tender erin ligt.

Stuurstand en interieur

De stuurwielen van de Solaris lopen over de volle breedte, wat het zicht verbetert, ook met de buiskap omhoog. Treden vóór de stuurstand laten overkomend water van de gangboorden weglopen. Onderdeks kunt u salon en eigenaarshut laten afwerken in samenwerking met Poltrona Frau; houtsoort en stoffering kiest u zelf.

Waar de Swan 48 wint

Minder diepgang als standaard

De Swan 48 steekt met de standaard T-kiel 2,40 meter, de Solaris 50 standaard 2,80 meter. Dat verschil merkt u bij elke kleine haven en ondiepe ankerplek. Eerlijk is wel: Solaris levert optioneel kielen van 2,60 en 2,35 meter, en met die laatste is de Solaris de ondiepste van de twee. Wie die optie niet kiest, heeft met de Swan de ruimere keuze aan havens.

Een veelzijdiger voorzeilplan

Nautor heeft de mast ver naar achteren gezet en levert een boegspriet standaard. Daardoor zijn vier voorstagen mogelijk: rolgennaker, Code 0, fok en stagzeil, met optioneel een zelfwendende rail. De fokkenwagens staan op de opbouw, de schoten lopen onderdeks naar de lieren. Nautor heeft bovendien de grootschoot zo opgelost dat die niet dwars door de kuip loopt, om de gevolgen van een onbedoelde gijp te beperken. Wie graag met verschillende voorzeilen speelt, krijgt hier standaard veel mogelijkheden.

Meer ballast en meer motorvermogen standaard

Met 5.200 kg ballast op 15.000 kg heeft de Swan op papier een hogere ballastverhouding; dat geeft doorgaans meer oprichtend vermogen als het harder gaat waaien. Nautor zegt de romp te hebben geoptimaliseerd voor zeilen bij 20 graden helling. En de Swan heeft standaard 75 pk, waar u bij de Solaris voor dat vermogen een optie kiest.

Een naam met zeilgeschiedenis

Drie generaties Swan 48 sinds 1971, met wedstrijdzeges en volgens de werf meer dan vijftig exemplaren van de huidige generatie. Voor wie waarde hecht aan die lijn, telt dat mee.

Voor wie welke boot

De Solaris 50 past bij u als u vooral op de Middellandse Zee of langs de Atlantische kust vaart, veel waarde hecht aan volume aan boord en aan een tender die zonder gedoe in en uit gaat, en uw interieur graag zelf samenstelt. Niet voor u als u in Nederland wilt blijven varen: met 2,80 meter diepgang is dit geen boot voor het Wad of Zeeland. Daarvoor zijn de Solaris 40 en Solaris 44 de betere keuze.

De Swan 48 past bij u als u minder diepgang standaard wilt, graag met meerdere voorzeilen zeilt en de Frers-lijn van Swan aanspreekt. Kiest u op ruimte per meter, dan geeft de bredere Solaris met de langere waterlijn meer.

En de prijs?

Een zeiljacht van deze klasse heeft geen vaste eindprijs: de uitrusting bepaalt veel. Voor de Solaris 50 staan de prijsniveaus (basis, goed uitgerust, alles erop) op onze Solaris-prijzenpagina, en via de configurator stuurt Jelle u binnen twee werkdagen persoonlijk een indicatie voor uw eigen samenstelling. Nautor publiceert geen prijzen op nautorswan.com; die vraagt u bij een Swan-dealer op. Prijzen zijn exclusief btw; btw en registratie hangen af van uw woonland en situatie, daarvoor verwijzen we naar een fiscalist. Liever een jong gebruikte Solaris 50? Kijk bij onze occasions.

Veelgestelde vragen

Is de Solaris 50 groter dan de Swan 48?

Over alles is de Swan 48 MKII iets langer (15,78 m inclusief boegspriet, tegen 15,50 m), maar de Solaris 50 heeft een langere waterlijn (14,68 tegen 13,88 m) en is breder (4,78 tegen 4,59 m). Op waterlijn en breedte is de Solaris de grotere boot.

Welke heeft minder diepgang, de Solaris 50 of de Swan 48?

Standaard de Swan 48: 2,40 m met de T-kiel, tegen 2,80 m voor de Solaris 50. Solaris levert optioneel kielen van 2,60 en 2,35 m; met de 2,35 m-kiel steekt de Solaris minder diep dan de standaard Swan.

Waar worden de Solaris 50 en de Swan 48 gebouwd?

De Solaris 50 in Aquileia, Italië, naar een ontwerp van Javier Soto Acebal. De Swan 48 bij Nautor in Pietarsaari, Finland, naar een ontwerp van Germán Frers.

Kan ik een Solaris 50 proefvaren in Nederland?

In Nederland, België en Luxemburg ligt geen Solaris om te proefvaren — dus nemen we u mee naar waar ze wél varen: de werf in Aquileia of een vaarweekend op de Middellandse Zee. Wij regelen de reis en gaan mee.

Bronnen

Alle specificaties geraadpleegd op 4 november 2026.
Solaris 50: solarisyachts.com/en/yachts/50/ (officiële werfspecificaties en beschrijving); hutindeling volgens de standaardtekeningen van Solaris Yachts.
Swan 48 MKII: nautorswan.com/yachts/models/swan48-mkll/ (officiële werfspecificaties, beschrijving en modelgeschiedenis).
Ballastverhouding en zeiloppervlak aan de wind van de Swan (grootzeil + fok): door Messink berekend uit deze werfcijfers.