Solaris Yachts · 64RS · carré surélevé, trois cabines, une quatrième possible
RS signifie Raised Saloon : vous êtes assis à l'intérieur et vous voyez dehors. Écartez les trois plans et découvrez ce que cela change pour le reste du bateau.
19,40 mètres pour 27 600 kilos à vide, avec 222 m² de voilure. Le carré surélevé est intégré dans la ligne de coque, et non posé dessus — c'est pourquoi le profil reste si bas.
Deux cockpits l'un derrière l'autre : les invités s'installent à l'arrière, à l'écart des manœuvres, tandis que l'équipage travaille à l'avant, près du mât.
Un carré à hauteur de l'eau, une cabine propriétaire à l'avant sur toute la largeur, et une annexe qui disparaît dans la poupe.
Plan présenté : l'aménagement standard, avec trois cabines et trois salles de bains. Une quatrième cabine est possible, et le local à voiles avant peut être aménagé en cabine d'équipage. Le 64RS existe aussi avec une quille relevable — le tirant d'eau descend alors à 2,45 m, ce qui ouvre des ports qui resteraient sinon fermés. Plans : Solaris Yachts.
| Longueur hors tout | 19,40 m |
|---|---|
| Longueur de flottaison | 18,20 m |
| Largeur | 5,40 m |
| Tirant d'eau | 3,30 m |
| Déplacement | 27 600 kg |
| Lest | 8 550 kg |
| Surface de voilure | 222 m² |
| Moteur | Volvo Penta 175 ch |
| Aménagements | 3 cabines · 3 salles de bains · quatrième cabine possible |
| Catégorie CE | A · Océan |
Architecte Javier Soto Acebal · Intérieur Roseo Design & Solaris Design Team · Tirant d'eau en option 2,90 m, quille relevable 2,45–3,75 m · Moteur en option 230 ch · Réservoir d'eau 900 l · Réservoir de carburant 800 l · I 25,30 m · P 24,10 m · E 8,40 m · J 7,27 m. Données communiquées par Solaris Yachts.
RS signifie Raised Saloon : un carré surélevé. Assis à l'intérieur, vous êtes à hauteur de l'eau et vous voyez dehors, sans que le profil du bateau en devienne haut.
De série, chaque Solaris du 40 au 111 navigue avec un foc autovireur sur son propre rail. Virer de bord sans toucher un cordage : idéal si vous naviguez à deux ou avec des invités qui n'ont pas à participer à la manœuvre. Les rails de génois sont en option : vous les voulez si vous faites de la régate ou si vous naviguez beaucoup au près par vent faible.
Construit pour chaque client, il n'existe donc pas de prix unique. À titre indicatif, selon la liste de prix du chantier Solaris de septembre 2026 à juin 2027 : prix de base environ 1 970 000 €, bien équipé environ 2 660 000 €, tout compris environ 3 620 000 € — hors TVA, départ chantier Aquileia. Ce que coûterait votre Solaris 64RS, nous le calculons volontiers selon votre façon de naviguer.
Il n'y a pas de Solaris à essayer en Belgique, aux Pays-Bas ou au Luxembourg — nous vous emmenons donc là où ils naviguent : le chantier d'Aquileia ou un week-end de navigation en Méditerranée. Nous organisons le voyage et nous vous accompagnons.
Trois cabines et trois salles de bains de série. Une quatrième cabine est possible, et le local à voiles avant peut être aménagé en cabine d'équipage — votre skipper dort ainsi à part, sans vous coûter une cabine invités.
Oui. Outre la quille fixe de 3,30 mètres (ou 2,90 mètres), il existe une quille relevable dont le tirant d'eau varie entre 2,45 et 3,75 mètres. Elle ouvre des ports et des mouillages qui resteraient sinon inaccessibles.
