Solaris Yachts · 74RS · carré surélevé, trois ou quatre cabines
La même coque que le 74, surmontée d'un carré surélevé. Et un choix que l'on peut rarement voir à l'avance : trois cabines ou quatre. Passez ci-dessous d'un aménagement à l'autre.
22 mètres pour 40 600 kilos, avec 250 m² de voilure. Le carré surélevé est intégré dans la ligne de coque, et non posé dessus — c'est pourquoi le profil reste si bas malgré la vue dont vous profitez à l'intérieur.
Cockpit de manœuvre à l'avant près du mât, cockpit de vie à l'arrière pour les invités. L'équipage n'a jamais besoin de traverser votre espace de détente.
Un carré à hauteur de l'eau. Intérieur signé Lorenzo Argento avec le Solaris Design Team.
L'aménagement à quatre cabines ajoute une cabine invités au milieu du bateau. Cela se fait au détriment des rangements et d'une partie de la longueur du carré — tout dépend du nombre de personnes que vous emmenez réellement.
Les deux aménagements standard sont présentés ici. Solaris construit pour chaque client : essences de bois, sellerie et finitions du carré et de la cabine propriétaire ne sont pas figées. Plans : Solaris Yachts.
| Longueur hors tout | 22,00 m |
|---|---|
| Longueur de flottaison | 20,84 m |
| Largeur | 6,10 m |
| Tirant d'eau | 3,50 m |
| Déplacement | 40 600 kg |
| Lest | 10 500 kg |
| Surface de voilure | 250 m² |
| Grand-voile | 138 m² |
| Génois (90 %) | 102 m² |
| Catégorie CE | A · Océan |
Architecte Javier Soto Acebal · Intérieur Lorenzo Argento & Solaris Design Team · Tirant d'eau en option 2,90 m, quille relevable 4,00–2,60 m · Réservoir d'eau 1 200 l · Réservoir de carburant 1 400 l. Données communiquées par Solaris Yachts.
Construit pour chaque client, il n'existe donc pas de prix unique. Nous chiffrons pour vous trois niveaux : prix de base, bien équipé et tout compris — avec le détail de ce que contient chaque niveau.
De série, chaque Solaris du 40 au 111 navigue avec un foc autovireur sur son propre rail. Virer de bord sans toucher un cordage : idéal si vous naviguez à deux ou avec des invités qui n'ont pas à participer à la manœuvre. Les rails de génois sont en option : vous les voulez si vous faites de la régate ou si vous naviguez beaucoup au près par vent faible.
Il n'y a pas de Solaris à essayer en Belgique, aux Pays-Bas ou au Luxembourg — nous vous emmenons donc là où ils naviguent : le chantier d'Aquileia ou un week-end de navigation en Méditerranée. Nous organisons le voyage et nous vous accompagnons.
À partir du 50, le local à voiles avant peut, si vous le souhaitez, être aménagé en cabine d'équipage, avec son propre accès depuis le pont avant. Pratique si vous naviguez avec un skipper, et cela ne vous coûte aucune place à l'arrière.
Quatre cabines apportent une cabine invités supplémentaire au milieu du bateau, au détriment des rangements et d'une partie de la longueur du carré. Si vous emmenez régulièrement plus de quatre invités, quatre cabines s'imposent. Si vous naviguez à deux avec de temps en temps de la visite, trois cabines l'emportent en confort.
RS signifie Raised Saloon : un carré surélevé. Assis à l'intérieur, vous êtes à hauteur de l'eau et vous voyez dehors, tandis que le profil du bateau reste bas, car le carré est intégré dans la ligne de coque.
